江岸公园城开启“朝天右大门”

到2009年，环保搬迁后的重钢部分遗址将保留下来，比如上百年历史的蒸汽机和其他工业文明的遗迹，“将作为城市景观的一部分，丰富大渡口人的文化休闲生活。”重庆市大渡口区建委主任刘安东表示。

在大渡口的规划中，公园、江岸线和生态休闲带将取代重钢成为大渡口区的关键词。北以重钢老厂区为核心、南以钓鱼咀半岛为开发重点的大渡口滨江岸线综合利用格局目前已具雏形，未来大渡口将形成以商贸文化娱乐综合区（重钢老厂区）、都市型工业园区（建桥工业园）、特色休闲区（钓鱼咀半岛、白居寺、金鳌寺）等功能区。“辐射对象不仅是大渡口，而且是全重庆市和一小时经济圈。”重庆市大渡口区副区长顾绯表示。 

推开窗户见公园

在零售店店主陈阿婆的小店方圆3公里的范围内，想出去“耍一耍”，有4个公园可以选择：1200亩的双山公园、1300亩的九龙园区生态公园、400亩的巴国城主题文化公园和300亩的大渡口公园。58岁的陈阿婆和从重钢退休的老伴一起，经营一家位于大渡口区区政府斜对面的小卖店，他们连去3公里之外的重钢老厂区都不愿意，每天的日常生活就在这方圆几公里之内。

未来的大渡口居民，也许都能享受到陈阿婆这样的“安逸”。投资3000万元的义渡公园只是重庆市大渡口区借重钢搬迁之机，转型宜居生活区和生态休闲城区的一个小动作。“让每个大渡口的居民推开窗户就能看见公园。”顾绯描述新宜居之城时许诺。

2007年3月，大渡口区区委书记刘本荣在政府工作报告中提出的目标是，通过森林公园、城市公园、社区公园、公共小游园、郊野公园等立体绿色生态体系建设，将大渡口建设成为“园林之城”、“公园之城”。

相比重庆市政府主城区内“500米见绿”的目标，大渡口区显然有底气：103平方公里的辖区内，城市建设用地60平方公里，已经成区25平方公里，因此除了大宗的可建设用地，还有大片的可用绿化土地。

“在城市建设中，鼓励住宅穿插于公园之中，绿地与建筑互相交叉，将大渡口打造成为公园城区。”顾绯表示。

在大渡口区的政府工作计划里，未来3~5年内，将通过政府投资3亿元、带动社会投资7亿元，共同打造10个市级和区级公园，并为43个社区全部配备社区公园。到2020年，将大渡口真正建设成为国内首个“公园城”，届时建成面积达400公顷。重钢厂区环保搬迁后，大渡口区还将在片区中建设公园项目，增加“公园密度”。

南部生态休闲区

滨江路上的一个重要节点是钓鱼咀。在重庆，除了被钢筋水泥填满的渝中半岛，还有完全处于未开发状态的方圆3平方公里的钓鱼咀半岛。

万里长江奔腾而下，流经重庆大渡口时，突然来了个大迂回，江岸圈住的半岛貌似尖尖的长嘴，这就有了今天的钓鱼咀，它与重庆下游的朝天门尖嘴首尾相应，但这一区域并未得到开发。

钓鱼咀半岛、白居寺公园和金鳌寺公园，沿长江连绵有序分布。在大渡口区区政府的工作计划里，一个重要的举措是通过位于大渡口区域内小南海水利枢纽建设的契机，整合南部滨江资源，串联钓鱼咀半岛、白居寺公园和金鳌寺公园，形成大渡口南部生态休闲带。随着三峡水库建成和小南海水电站开建，钓鱼咀片区水位和水面将进一步加高变宽。

目前，大渡口区区政府已经与深圳华侨城达成了共同开发建设钓鱼咀半岛的意向。在大渡口区区政府看来，这是重庆市主城区内的一块黄金宝地，如同朝天门一样，这里将成为重庆未来的“朝天右大门”。

按照大渡口区的构想，钓鱼咀部分区域将被打造成为主题旅游公园，与重庆市的金融中心渝中半岛遥相呼应，成为重庆市的文娱休闲中心，是对重庆市城市功能的补充和完善。

而从大渡口到钓鱼咀长达34公里的江岸线将两者连成一片，沿线地区成为重庆市重要的生态旅游及休闲区。

在刘本荣看来，这一水上黄金路线还将在“游艇经济”上大有作为。在大渡口区的设想中，未来可结合重钢老厂片区和钓鱼咀半岛两个重要滨江节点的打造，形成至渝中半岛的水上观光游览航线。

根据《重庆市港口布局规划（2005~2020）》，到2010年，重庆将通过分布在朝天门起的主城区域江段上的7座旅游码头，串起长江—嘉陵江“两江游”。而为兼顾到滨江路的建设，将在江北嘴、大渡口钓鱼咀、广阳坝等区域新建旅游客运码头。广阳坝水域将被进行控制和保护，为今后开发成游艇基地作准备。