据了解，建行、中行、工行还未正式批准其任何一家分行将第二套（含）以上住房贷款首付比例上调至四成五或五成，目前上述银行对第二套（含）以上住房贷款执行的是首付比例上调至四成，贷款利率为同期同档次基准利率的1.1倍，以“家庭”（不包括父母、子女）为单位界定第二套房，但各行界定第二套房的正式细则文件仍未下发。     

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陆家嘴中心的停车难问题一直比较突出。去年年中，曾因为停车难导致区域停车费全面上涨，但仍难改变车位紧张的局面。富都世界发展有限公司副总经理颜鹏曾向媒体介绍，原来滨江大道只有一个停车场，大约能停250辆车。由于收费比较低廉，附近不少写字楼的上班族都把车停到该车库，这使得前来观光游览的游客无处停车。正大广场B1层新增的300个停车位8月1日起正式面向大众运营，陆家嘴地区的停车难问题略微缓解。新增的停车场收费与原有的B3层相同，第一小时10元，第一小时以后每半小时5元，全天80元。     

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　　《世界经理人周刊》与世界地产研究院再次发布2005年度《中国100超级豪宅》排行榜，经过主办方对楼盘的知名度、品质价格比、物业领先度、投资回报率、业主满意度5个指标的考核，上海檀宫、广州汇景新城和广州金海湾花园名列前三。 　　主办方介绍，10大超级豪宅中，单套最高价为1.5亿元的檀宫，平均价格为5518.3万元，相比2004年10大超级毫宅4602.5万元的均价又有大幅度提升，是真正意义上的世界级“奢豪居所”。 　　那么接下来，就让我们就看看檀宫的真实面目     

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日前,一 名在广州等地从事10多年建筑行业的包工头向媒体公布了他承包的一项工程的明细账:该商品房在合同上的交货价是808万元,算下来每平方米的建筑均价为679元,而他的实际建筑成本仅572元,在半年工程里,该包工头赚了80万元。而该房的现在的销售均价是每平方米4200元。从此数字可看出开发商的暴利之“暴”。     

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如果你想实现热望，消除忐忑，就需要坚守六项主张，用好六种武器。 第一项主张：买生活，不买房子。 你将要买的不是房子，而是未来的生活。所以在购房前，要想清楚未来生活会是什么样。 第一种武器：做一份未来家居生活规划。     

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贪婪的开发商很可能是为了更疯狂的涨价，而听信谗言，雇民工排队制造噱头，不曾想搬起石头砸了自己的脚，倒也为提高民工收入作了一把贡献。 （一）房地产市场不和谐 前几日有谣言说“张柏芝跳楼自杀了！”弄得海内外大批的粉丝难辨真伪，惶惶不可终日。一时之间，各种推测甚嚣尘上，有人竟在网上披露说，张柏芝是一个不折不扣的骨灰级炒房者，在全国各地都曾有大手笔的炒房经历，眼见全国房价一路暴涨，竟幡然悔悟，痛感自己罪孽深重，从而自决于人民，因此，她的死，属于死得其所，死有余辜，死不足惜。 网上好一派胡言乱语啊。     

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今年6月17日的南京“对话中国”高层论坛上，龙永图先生应邀为我国近两年房地产行业的“偏头痛”把诊号脉。孰料，他的一席话引起轩然大波。这番话经媒体披露后，引起了空前的关注，在国内各大门户网站，载有这席话的帖子都成了热门帖，数以万计的网民跟帖发表见解。这其中，明显弹多赞少，也是他本人始料未及的。 龙永图说，房价高最主要的症结在于，老百姓没有改变观念，每个人都想买房，其实这种观念是非常错误的。并拿美国三成人群买房、六层人群租房作为论据。据报道，中国目前房屋自有率达70%，高居世界前列。     

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　　停建高楼位于安德门地铁出口西北方向约百米处。由于周边全是杂乱的平房和二三层的破旧小楼，这栋高楼就显得十分突出，夺人眼球。高楼全身被防护网罩着，透过网眼，可以看到里面密集的脚手架，但不见一个人影，也很难数出楼层多少。楼的北面，塔吊高耸，直到楼顶。 　　“这几天风很大，长长的塔吊吊臂随着风向来回在高空中打圈，十分吓人。”周先生说，“附近的居民都十分担心，万一哪天吊臂砸下来，伤到人怎么办？” 　　周先生的担心不无道理。2006年5月，这座高楼的一个塔吊因为断电，吊钩被狂风吹掉下来，砸穿旁边100路公交总站的站房，险些酿出人命。“只要一刮风，周边居民都得抬头看着楼走路。”     

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日本 "保低放高"保障居者有其屋 　　日本土地大多为私人所有，住房价格基本上由市场决定。但为使大多数人能够“居者有其屋”，日本历届政府遵循“保低放高”的原则，采取了不少政策性调节措施，使不同社会层次的百姓都能住上与自己经济条件相适应的住房。 　　所谓“保低放高”是指，政府为中低收入者提供廉价住房或优惠住房贷款，保证中低收入者能买得起房或者能租得起房，而高收入者的住房问题则由公开市场解决。     

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一般认为，拉萨是国内房地产开发起步最晚的城市，但我却认为，在大城市里，包头是房地产起步是最晚的，也是最健康的。 2005年10月，我专程考察了拉萨的房地产，发现拉萨的房地产开发的确起步较晚，象样的房地产项目没有几个，正在建设中的小区比较象们的也只有格桑林卡、阳光新城等个别两三个，房地产开发企业注册了七八十个，但好象大都是只注册没项目。当地很多人告诉我说，等青藏铁路修通了，拉萨的房地产就会冒出来一大批。但后来铁路真的修通了，拉萨的房地产项目并没有象雨后春笋般地出现。究其原因，当地的朋友分析说，拉萨的房地产其实一早就搞开了，但主要是在异地搞，在成都建了不少房地产项目，拉萨（包括整个西藏）有钱人都到成都去买房了；拉萨本地的房地产开发也早在10多年前就开始了，可是需求不旺盛……我明白了，拉萨本地的房地产起步晚跟它的需求不旺盛有关。当然，铁路通了以后，拉萨的经济发展会较快，生活条件也会逐步改善，愿意在拉萨置业的人也会渐渐多起来，拉萨的房地产还是大有作为的。     

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